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后一稳赚技巧:名记专栏 | 记者体验俄罗斯地铁:开始是看景,后来是遭罪

来源: 南海网 作者:果今 时间:2018-07-05 18:59:00   

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  早就听说了俄罗斯地铁的大名,这一次来世界杯采访,地铁当然是一个重点,很多中国记者都为地铁做了不小篇幅的专题报道,但作为看客们,实际上没几个人知道这其中的辛苦。

  据我所知,有位中国记者为了做莫斯科地铁的相关报道,差不多把莫斯科十几条地铁线全都跑了一遍,基本上是累了个半死。没来过莫斯科的人可能也听过莫斯科地铁多美多美,很深很深,但没有实地体验过真得不会有什么深刻的感受。

  而我,在实地体验之后,感受那叫一个“深”——作为俄罗斯第一和第二大城,莫斯科和圣彼得堡的地铁最大的特点就是深,简直就是深不可测。多数站点的扶梯没有一个两分钟你是抵达不了乘车区的。特别是圣彼得堡的地铁,堪称全球最深,蓝色线的海军站,进站到下扶梯到底部差不多要三分钟,这还在不拥堵的情况下。之所以修得这么深,还有一个作用是当防空洞用。但随着冷战结束,这么深,只能让你感受到多此一举。刚开始乘坐莫斯科的地铁扶梯,还总是充满新鲜感——真有意思,扶梯速度特别快,还总是抵达不了目的地。后来才知道俄罗斯乘坐地铁的人为什么都清一色站在右侧了,不单单是一种素养,更多地给左边赶时间的人留出通行的空间。原来真的是因为有太多人厌倦了在扶梯上漫长的等待,而直接选择在自动扶梯上下,是为了节省时间也可以顺便锻炼身体。时间一长,我也有点疯狂了,实在是无法忍受浪费在路上的时间太多,于是也开始靠着左侧上下。

  当然,因为扶梯太长,角度很大,这样总是来回走是有一定的危险系数的。俄罗斯地铁扶梯的最下端有一个超小,如同哨兵岗亭的小房间,里面多数是一位俄罗斯大妈,她身前有N个按钮。后来才得知他们是专门的扶梯管理员,如有发生跌落事件,必须马上停止扶梯运行。总之,乘坐俄罗斯的地铁扶梯,刚开始觉得是景,后来觉得是罪。

  除了“高深莫测”,俄罗斯地铁开得飞快噪音大也出了名,在老旧三号线上你甚至能感觉在轰鸣中似乎已经是脱轨了。好在据说老旧车皮会慢慢淘汰,这样恼人的地铁也是坐了一次少一次了。

  (南海网、南海网客户端特约记者 果今 2018年7月4日发于莫斯科)

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